Cette huile ACEA C5 à faible teneur en cendres sulfatées, soufre et phosphore est spécialement formulée pour répondre à la toute dernière spécification B71 2010 de Stellantis/PSA. Elle assure une protection supérieure des moteurs modernes, tout en respectant les exigences environnementales strictes, notamment la réduction des émissions polluantes.

Cette huile ACEA C5 à faible teneur en cendres sulfatées, soufre et phosphore est spécialement formulée pour répondre à la toute dernière spécification B71 2010 de Stellantis/PSA. Elle assure une protection supérieure des moteurs modernes, tout en respectant les exigences environnementales strictes, notamment la réduction des émissions polluantes.

Ce lubrifiant entièrement synthétique, est spécialement conçu pour répondre aux exigences des derniers moteurs nécessitant l'ACEA C6. Il offre des performances exceptionnelles en termes de propreté, de durabilité et de protection contre l'usure, assurant ainsi un fonctionnement optimal du moteur tout en contribuant à réduire les émissions.

Ce lubrifiant entièrement synthétique, est spécialement conçu pour répondre aux exigences des derniers moteurs nécessitant l'ACEA C6. Il offre des performances exceptionnelles en termes de propreté, de durabilité et de protection contre l'usure, assurant ainsi un fonctionnement optimal du moteur tout en contribuant à réduire les émissions.

Ce lubrifiant synthétique de type Low Saps, conditionné en fût de 20 litres, respecte la nouvelle spécification Renault RN17 FE. Grâce à sa très faible viscosité, il garantit un rendement énergétique élevé tout en offrant une protection optimale contre l'usure et en assurant la propreté du moteur. Ce lubrifiant est spécialement conçu pour répondre aux exigences des moteurs modernes, en réduisant les émissions et en préservant les composants du moteur.

Il s'agit d'un lubrifiant entièrement synthétique obligatoire pour les derniers moteurs VW/Audi. Il apporte au moteur une propreté, une durabilité et des économies de carburants exceptionnelles, tout en le protégeant contre l'usure.

Il s'agit d'un lubrifiant entièrement synthétique obligatoire pour les derniers moteurs VW/Audi. Il apporte au moteur une propreté, une durabilité et des économies de carburants exceptionnelles, tout en le protégeant contre l'usure.

Une huile moteur pour véhicules de tourisme à faible teneur en cendres sulfatées, soufre et phosphore, qui est axée sur la spécification d’huile moteur Ford la plus rigoureuse : la spécification WSS-M2C954-A1.

Ce lubrifiant entièrement synthétique est spécialement conçu pour les moteurs VEA (Volvo Engine Architecture) à essence et diesel avec injection directe. Il permet des intervalles de vidange prolongés jusqu’à 30 000 km et offre une économie de carburant pouvant atteindre 3,4 %.